|
Sprzedaż nieruchomości PKP z kłopotami |
|
W Grupie PKP w 2009 roku wymagalne stają się zobowiązania na 1,5 mld złotych - to wynik restrukturyzacji w 2001 roku i przejęcia starych długów. Jednym ze źródeł finansowania tych zadłużeń ma być sprzedaż nieruchomości, których właścicielem jest PKP.
"Zagospodarowujemy nasze nieruchomości, przygotowujemy do obrotu, sprzedajemy, a uzyskane w ten sposób fundusze przeznaczamy na modernizację dworców oraz do obsługi historycznego zadłużenia PKP, bagatela, 6 mld złotych" - mówi Paweł Olczyk, członek zarządu PKP SA, dyrektor Zarządzania Nieruchomościami. Żadna inna spółka, która powstała na bazie przedsiębiorstwa państwowego, poza PKP S.A. nie została obarczona takimi zobowiązaniami. "Wszystkie posiadane środki finansowe musimy przeznaczać na obsługę tego zadłużenia. Z tego powodu znacznie mniej, niż moglibyśmy, wydajemy na remonty dworców kolejowych" - mówi Paweł Olczyk. W Polsce jest 2641 dworców kolejowych, jednak aż 1631 jest nieczynnych, w tym prawie połowa z nich zlokalizowana jest przy czynnych liniach kolejowych. Stan techniczny tylko 2 proc. dworców jest dobry. W roku 2009 PKP planuje wykonanie prac modernizacyjnych i remontowych dotyczących blisko 100 średnich i małych dworców kolejowych. Wartość robót szacowana jest na ok. 17 mln zł. Realizacja planu będzie uzależniona od możliwości posiadanych środków.
źródło: www.logistyka.wnp.pl. autor: Tadeusz Gańczarczyk |
